海阳港位于山东半岛南岸，襟黄海而背海阳市（11公里）为烟台市南部唯有的港口。

海阳港历史上曾称谓龙头港，明清时即为海防要地。民国年间设商港与宁波、厦门、上海、大连、青岛港口即有沟通同英、法、日等国亦有贸易往来。

海阳原为天然口岸，1979年12月建成500吨级泊位2个，100吨级泊位1个，核定能力10万吨。1980年2月成立山东省交通厅青岛海运局凤城港办事运处，1986年起隶属山东省交通厅航运管理局。

该港陆路距烟台132公里，青岛143公里，水路距大连210海里，烟台173海里，威海138海里，石岛70海里，青岛75海里，福州864海里，汕头982海里，宁波532海里，广州1221海里，距韩国釜山约490海里，日本长崎约500海里。

海阳港通过港区公路与309国道，青石公路，烟凤公路，烟青公路以及环山东半岛高速公路相连，与烟台、山东省乃至全国公路骨架网惯通，蓝烟铁路海阳站距海阳港58公里，海上交通处于烟台、青岛两港之间，已开辟了海阳-大连、青岛、宁波、福州、汕头、广州等国内航线。

1997年8月18日省交通厅在海阳市主持召开了<海阳港总体布局规划>审查会议。会议通过了交通部水规院做的<海阳港总体布局规划>。近期布局规划建成10000吨级泊位1个，5000吨级泊位4个，2000吨级泊位1个，3000吨级泊位4个，500吨级泊位4-5个，总通过能力约300万吨左右(含集装箱3万TUE)。远期规划布局可增建10000吨级泊位4个，集装箱船泊位2个，500吨级泊位3个。总通过能力500万吨左右(含集装箱10万TUE)。