公路:环太湖公路(十八湾旅游公路)、沪宁—锡宜—宁杭高速公路、锡宜高速陆马快速通道。
铁路:京沪铁路、京沪高速铁路(在建)
机场:无锡机场、上海浦东机场、上海虹桥机场、南京禄口机场。
港口:上海港、江阴港、张家港
公交:连接市区有公交88路、89路、91路,起点灵山,终点火车站。
水路运输:京杭大运河、太湖航道
〖太湖发展状况〗
度假区自1992年经国务院批准成立以来,在“旅游推动、资源启动、建设拉动、外资带动、改革联动、创建互动、教育鼓动、宣传促动”发展思路的指导下,旅游事业得到了快速发展。以“灵山胜境”为主要品牌的旅游事业方兴未艾,一批特色鲜明,具有旅游生命力的旅游产品相断孕育而生。度假区年接待游客300万人次以上。
度假区休闲度假配套设施:经过十年的发展,度假区已拥有宾馆饭店、休疗养院14家,客房数为1188间,床位数为2598张,餐厅62个、餐位数3299只。此外,拥有各种为游客提供服务的文化娱乐休闲场所135处之多。度假区旅游业人员达到1600多人,占到马山总人口的5.2%左右。
〖太湖发展规划〗
无锡市“十一五”期间,旅游事业将进入全面提升阶段。积极推进“三区一带一中心”(国家太湖旅游度假区为其中首要一个区)、推广三品(太湖美景精品、文化旅游名品、太湖度假新品)战略。无锡旅游业将从单一型旅游向度假休闲型发展,力争到2010年无锡地区游客平均逗留时间超过2天。无锡太湖国家旅游度假区内的宾馆饭店、餐饮机构等将由现在单一的景区景点旅游,过渡到景区景点城市化、区域化旅游发展,从旅游门票经济向产业经济发展, 从而提升开发旅游产品水平。
着力提升鼋头渚、灵山、等太湖旅游区内景区的影响力,在现有港、澳、东南亚游客的基础上,向欧美及其他游客发展,扩大我市旅游影响力。要有的放矢,针对国内外游客差异推出特色旅游;举办有影响力的国际性会展、商务、赛事等。 |